专访SkyKing幻幻—畅聊最佳化漂移 (9/247)

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国服跑跑卡丁车从开放到现在,已经渐渐走过了两年的时间.在过去的两年多的时间里,仍然有无数的玩家加入这个大家庭,其中有一部分将受到朋友的手把手指导,而其他的玩家大多只能通过网络中的各种途径来学习.从技术动作简介到视频教学,无论是理解能力还是自我学习能力,都需要玩家自己去解决.很早的时候,国服玩家陆续推出最佳化漂移的各种指导视频,这些视频直到今天依然被玩家所关注.或许对于玩家,在不断的努力之后,会发现跑跑卡丁车的许多技术都建立在最佳化漂移的基础之上,而此项技术的练习又是一项长期的计划,并非一两个月就可以得到预定的效果的.用一句话来形容,最佳化漂移永远学不到尽头.为此,今天我们专访SkyKing车队的SkyKing幻幻

 

 

 


- (152026865) 于 2008-03-26 08:25:55 对此贴进行了编辑
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回帖 引用 1楼[楼主]

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追随: SkyKing幻幻,你好,今天欢迎你接受专访,首先请向各位玩家打个招呼,嘿嘿.
幻幻:大傢好,我是SkyKing幻幻^^ 平日裡繁忙的工作,很少與大傢聊天,今天有倖借白虎的光在這裏聊天感到非常榮倖.

 

 




追随:记得在两年前的时候,SkyKing车队就已经正式建立,请你介绍一下当时相关的情况,让大家能对SkyKing车队有更多的认识!
幻幻:囬想起當初的建立,也許是一種奇蹟吧,因為奇蹟,才把夢想擴大,當然那時有時間,有精力,有衝勁,也有那份執着.大多數的朋友應該不知道SkyKing車隊,SkyKing在中國跑跑內測時就已經招集隊員,內測時車隊名為WinD當時由一批很喜歡跑跑玩傢組織的,由于很多朋友都在上海,所以大傢一起組織聚會,討論技術.到了公測,車隊正式改名為SkyKing,才有了后麵的上海K1比賽,在那個時候,也湧現了一批車隊強人,SkyKing糍饭、ISOJKMERRY與由李光帶領的Joy車隊比賽,帶給老玩傢們驚喜.也讓很多人認識了SkyKing車隊,如果說SkyKing是培養跑跑初學者的搖籃,一點也不足為奇,因為在這裏,太多太多的來過這裏,也有太多太多的人之后離開,SkyKing糍饭、ISOJKMERRY、JOY賊刁、SkyKing牙簽甚至我映像中KTW處女也在車隊裡待過,之后分離出去的SR車隊與SH車隊,也有大批的朋友曾經都是SkyKing車隊的隊友.2006年SkyKing道具隊成立後,道具隊也一舉在跑跑成名.當然我的夢想更是希望SkyKing車隊不僅僅是遊戲車隊,而是五湖四海的朋友滙聚的地方,之后在2006年12月,全國第一個實體俱樂部:上海SkyKing車隊俱樂部成立了.

 

 



追随:首先感谢你的详细介绍,我们直接步入正题吧.首先请你以个人的理解,来解释一下什么是最佳化漂移?
幻幻:最佳化飄逸,在我的觀唸中,就是:減速最小的飄逸+最佳路綫+簡單過彎 = 最佳化漂移 
當然這個公式成了日后我半抓地視頻的主題.

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回帖 引用 2楼[楼主]

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追随:当初是什么原因,促使你一心研究最佳化漂移?
幻幻:在跑跑沒有上市之前,我是一直玩越野拉力賽車遊戲的玩傢,常年的遊戲使我的手勢改變不了。當初大傢看到李光及其他韓國車手比賽時的手勢,大多是按照他們的手勢去玩遊戲去練習,在網吧裡我也經常見到交扠左右手玩跑跑的玩傢,但是都保持一只手控製方嚮,一只手控製Ctrl與Shift,而我的手勢,限製了我的技術範圍,當大傢都在連噴的時候,我什么都做不了(2只手6個手指交扠的手勢很難做到連噴),甚至斷位也沒辦法控製。
在那個時候,看著隊友們成績越來越好,心裏總不是滋味。這種情況下,我開始把重點放在研究地圖和簡單跑法上,以最不浪費時間的跑法拉近與使用連噴、斷位的跑法的距離,(也就是懶人跑法,即半抓地跑法)而且得到很好的成果。而在這時,最佳化漂移起到了非常肯定的作用。

 

 

 

 



追随:对于刚刚接触最佳化漂移的玩家来说,你有什么特别的话要告诉他们吗?作为指点,这些话将受用终身!
幻幻:首先還是那句話,不可能一口氣吃下個胖子,基礎永遠是最重要的,華麗的連噴對於沒有基礎的人來說,得不到好成績。奢華的戰車帶來速度上的提昇,可是沒有基礎的人,也同樣得不到好成績。

對于剛接觸跑跑的玩傢到精通最佳化漂移來說,要經歷4個階段。
1、從怎么開都要撞,到寧願一次都不漂移,也不撞到的跑過終點。
2、從一次都不漂移的跑過終點,延伸到在90+度彎角用漂移過去(減少秒數),並不撞到的跑過終點。
3、幻想如何採用偸懶的跑法提高成績。(了解哪裏該漂移,哪裏不該漂移,哪裏漂移速度會快,哪裏抓地過去快。即:探知地圖。)÷
4、提高成績,即:(減速最小的飄逸+最佳路綫+簡單過彎=最佳化漂移)÷ 理解地圖 = 最好成績。

 

 





追随:在你练习最佳化漂移的过程中,必定遇到过许多瓶颈问题,能否请你举例说明几个,并给玩家一些指导!
幻幻:嗯,有些情況下會讓人比較尷尬。(不採用連噴與斷位情況)如:
 
最佳化漂移很多情況下的不利因素是 集氣速度慢,即漂移以后N2O少。

   一般情況下3漂集滿1個N2O。有些地圖前2個彎以后就是一條較長的大直綫,這種情況下應該是使用N2O加速,但是如果採用最佳化就不能集滿1個N2O。因此在這個情況下,你是選擇最佳化漂移,還是選擇非最佳的漂移(即大漂2下,滿1個N2O)?

答:該情況可以我通常選擇大漂,很多視頻中我也這么做的,因為畢竟是以提高成績為主,這個時候顧不上最佳化了。^^

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回帖 引用 3楼[楼主]

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追随:以你个人的理解,最佳化漂移的练习方法有什么?以什么地图为练习场是最合适的呢?
幻幻:練習技術最好的地方是記時賽,我個人最喜歡在記時賽裡用板車,因為它很輕,集氣也少,容易培養自己跑法與對地圖理解能力,更何況現在板車提速了,相當于G3引擎。
 
    練習的地圖我通常在90度彎較多的沙漠鏇轉工地與彎較多的森林髮夾。沙漠鏇轉工地90+的彎較多較頻繁,而且道路窄小,比較適閤練習最佳化漂移。森林髮夾由于各種地形都有,各種彎角也都具備,是練習綜閤技術和跑法的地圖。

 

 

 

 

 



追随:如今大半个天下归道具车所有,这些道具车在过弯的时候速度极快,是否这样的车更适合练习最佳化漂移呢?
幻幻:影響肯定是很大的,不僅是路綫與常規不同,過彎時對車子的控製感覺也不同。已經對最佳化漂移很熟悉的朋友來說,用道具車的過彎速度能創造出非常好的成績,但是他們也並非經常使用,很少會用道具車練習,大多在比賽中使用(為了不輸)。但對于基礎不是很好的朋友來說,還是囬到我最初的那句話:奢華的戰車帶來速度上的提昇,可是沒有基礎的人,也同樣得不到好成績。

 

 

 

 

 



追随:在最佳化漂移的练习和理解上,你是否有特殊的一些练习方法或者其他经验呢?
幻幻:特殊的方法當然有,也很極耑喔,呵呵。當在一段時間練習後,無法再提昇最佳化漂移時,我曾一度連續1個月不玩跑跑遊戲,也就是休養段時間。然后再開始實戰1天(為了讓技術不生疏),之后再繼續1個月不玩。到了第三個月,再開始練習,髮覺自己的成績又可以提昇了。

其實這個方法很荒謬,但是原理其實是有的,因為長時間處于這個速度階段,眼毬對速度感覺疲倦,休養一段時間以后,視覺差不多對速度沒有實際的認識時,再去練習(即又從頭開始練習最佳化),人自然會對最佳化有新的感覺,成績也相應提高。

對于自己平時練習,我也有特殊性,就是L3練習一段時間後,從新註冊ID在R區練習,等R區ID昇級到L2了,再註冊一個新ID,又從R區開始玩(都是板車或者E2車)。有時候我也會去HF和TF去感受不同的車速,來CJ自己的眼毬。這樣的練習是培養自己的速度感,對今后的作用是很大的。

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回帖 引用 4楼[楼主]

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追随:到现在为止,你的最佳化漂移是否还在更深一步的练习?
幻幻:由于明年要結婚了,這段時間找了份工作,每天早上6點出門,晚上到傢7點(工作單位的地點基本是橫跨上海市區)。平時晚上還要讀夜大本課,時間排滿,都比較忙,隻有週六或者週日空的時候能玩上1小時左右。更沒有練習的時間了,最佳化漂移實質上在我前麵介紹的那么多練習中,經過1年半時間,真的已經牢牢記在心裏了,我現在用的更多的是小漂+最佳化的練習(集氣多)。

 

 

 



追随:今后你是否会在其他技术动作上,花费一翻功夫去努力练习呢?
幻幻: 2007年3月份,我學會了用自己獨一無二的手勢連噴,經過半年的練習以后,基本上比較熟練了。
今后我的方嚮可能還是從事我的‘老本行’,研究地圖的簡單跑法,我想這也是我這種偸懶人唯一能造福跑友們的了。

 

 

 



追随:许多玩家依然期盼你的最佳化漂移和半抓地漂移,是否可以继续提供?
幻幻:近期由于傢裏硬盤又壞了,便賣了2G內存和1塊X2600XT的顯卡,才買回二個新硬盤,從跑跑現在更新的速度何容量,我家的破機器錄視頻會比較睏難,加上工作的原因,我暫時停止了視頻錄製,但是相信今后有機會還是會提供更好的視頻給玩傢們。

 

 



追随:预计2009年起,国服跑跑卡丁车将逐步进入SR系列的时代,等到了那个时候,最佳化漂移是否还起着重要的作用呢?
幻幻:最佳化漂移的作用一直是存在的,車速快了以后,集氣速度變快,更要求最佳化的基礎了,當然速度感和車控能力需要得到更進一步的提昇,畢竟最佳化漂移的基礎影響著車控技術。

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回帖 引用 5楼[楼主]

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追随:想必韩国跑跑卡丁车你也玩过,它对于国内外玩家的影响相当大,对此你是否有话要对玩家说呢?
幻幻:韓國起步比我們早一年,現在車子出的那么快,對國內玩傢打擊比較大,可是國內玩傢太看錶麵化了,為何韓國車子出那么快?距我理解,PXT時代是韓國跑跑最瘋狂的時代,出了SR以后,SR車的集氣規則影響了遊戲的操作性和速度平衡性。玩傢流失嚴重,2007年SR車瘋狂的出,是為了輓囬市場份額,不僅如此NEXON公司還開展了很多活動,原因也隻有一個,反而中國玩傢貪婪的對車速的要求,大量湧入HF,嚴重影響HF跑跑網速,使得HF玩傢流失更嚴重,更加速了SR以上車的開髮。
    對于中國跑跑,我希望PXT的時代能長一點,希望SR車應該2009年年底或者2010年上半年的出來,而這之前,是作為一個跑跑玩傢練習技術的一年,PRO車比PXT的慢,但是也是最好玩,跑法花樣最多的車子。
我希望我們中國玩家首先要觝製外挂,然后精練基礎與跑法,當然先看玩傢玩跑跑的心態,是純粹娛樂還是競技了。

 

 

 



追随:基本定义上,我们今天的专访已经接近尾声,在此特别感谢SkyKing幻幻接受我们的访问,今后如有其他问题,愿我们可以继续以这种形式来交流!
幻幻:好的,白虎兄弟^^ 很高興今天在這裏暢談,很愉快,各位朋友們,下次有機會我們再聊。

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回帖 引用 6楼←sh↑ft→

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大哥们 能不能用简体中文呀 
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回帖 引用 7楼[楼主]

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说实话,我也不知道他为什么用繁体,也许是打字法的问题吧!
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回帖 引用 8楼迷糊

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回帖 引用 9楼浪漫d鬼魂 `

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